Autódromo: Roberto Mouras La Plata

Longitud: Vueltas: 12
Clasificación: Bernardo Poggi, 1.28.768
 
Pos.
Piloto
Auto
Vtas.
Tiempo
Diferencia









10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Emiliano González
Federico Fastuca
Pablo Costanzo
Maximiliano Vivot
Julián Falivene
Julián Santero
Juan José Garriz
Emanuel Sagratella
Luciano Farroni
Claudio Dinoto Rama
Alan Ruggiero
Bernardo Poggi,
Mario Valle
Alan López
María Abate
Agustín Alcalde
Germán Sirvent
Leonardo Martino
Lucas Alonso
Hernán Bueno
Bruno Etman

Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi
Crespi

12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
10
10
10

20.51.874



a 707
a 4.590
a 5.110
a 8.456
a 10.886
a 12.228
a 13.796
a 28.698
a 37.134
a 2 vtas.
a 2 vtas.
a 2 vtas.
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC

 
  Promedio:
Récord de vuelta: 
 
   

La Plata , 05 de diciembre de 2009

 
   

La Plata , 6 de diciembre de 2009.- Cerrando de la mejor manera posible una temporada que lo tuvo como principal protagonista, Emiliano González se impuso este domingo en la última fecha del año de la Fórmula Metropolitana y se consagró campeón de la especialidad, en una carrera disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de esta ciudad.

El piloto de Pigüé venció con el Crespi-Renault del equipo Satorra Competición y de esta manera relegó a Juan José Garriz, que finalizó séptimo en pista y se quedó con el subcampeonato.


La carrera arrancó con el liderazgo de Alan Ruggiero que hizo el gasto en las primeras vueltas hasta el ingreso del auto de seguridad; luego se dio una lucha, con algunos toques involuntarios, que dejaron al margen a varios de los protagonistas como Bernardo Poggi, que había marcado la pole y a Claudio Dinoto Rama.

De esta manera, González supo aprovechar todas las contingencias y llegó a la punta para quedarse con la última final de la temporada y el ansiado título. El campeonato fue ganado por González con 182 puntos, seguido de Garriz, con 154; Claudio Dinoto Rama, 120; Bruno Etman, 119; Lucas Alonso, 107.

Desde 1984, con el campeonato de Mario Gayraud en TC2000, que la ciudad de los franceses no tenía un campeón argentino. González, de 22 años, ganó cuatro finales y fue segundo en dos oportunidades, siendo el más regular de la temporada.

El futuro del joven bonaerense estará en el TC Pista, ya que tiene acordada su participación en dicha categoría con un Ford que es propiedad de Mario Olivelli. Merced a un convenio de la Fórmula Metropolitana con la ACTC , tanto González como Garriz pueden pasar directamente al TC Pista.

Esta carrera marcó el final de la segunda temporada de la categoría que consagró campeón en el 2008 al piloto de Las Parejas, Alan Castellano y ahora tienen a un nuevo monarca, Emiliano González.


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